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锐参考|中国和“巴铁”携手做的这件大事,让瓜达尔港"重获新生"(4)

2018-02-02 21:21:35 来源:参考消息网 作者:季伟 责任编辑:杜薇

核心提示:经中巴双方4年来的携手努力,瓜达尔港口和自由区建设取得重要进展,港口已经具备全作业能力,自由区的开园更是具有里程碑意义。这一重大进展,是“一带一路”和中巴经济走廊建设在巴开花结果的表现,也是中巴务实友好合作的新起点。

早在上世纪90年代,巴基斯坦就开始寻求与外国合作开发瓜达尔港,希望将其打造成为该国除卡拉奇港和卡西姆港外的另一个主要港口。然而事与愿违,巴基斯坦两次欲与美国公司共同开发瓜达尔港的计划都以失败告终。随后,巴基斯坦将目光投向了中国。

2001年,应巴时任总统穆沙拉夫的请求,中国政府同意参与援建瓜达尔港,并以无偿援助、优惠贷款和低息贷款等形式向巴方提供1.98亿美元融资,同时提供技术支持。2002年,瓜达尔港正式开工兴建。2007年,瓜达尔港工程竣工,3个两万吨级泊位的多用途码头得以建成。

虽然瓜达尔港由中国援建,但当时的中国并没有取得瓜达尔港的运营权。2006年,新加坡港务国际公司在竞标中击败中国,取得了瓜达尔港的运营权。然而,在新加坡方面运营下的瓜达尔港经营惨淡,完全没有达到当初建设港口时的预期效果。港口货运量严重不足,几乎处于废弃状态。

在2013年中巴经济走廊、“一带一路”等倡议提出后,瓜达尔港的发展迎来了真正的转机。中巴经济走廊北起新疆喀什,南至瓜达尔港,计划建设公路、铁路、油气和光缆通道。中国海外港口控股有限公司开始接管瓜达尔港的运营。目前,以瓜达尔港、能源、交通基础设施、产业园区为重点内容的“走廊”建设已从前期规划逐步进入全面实施阶段。

2015年5月,瓜达尔港迎来了首艘商业货轮。在此之前,瓜达尔港仅处理一些政府进口的货物,比如化肥和小麦。这一次,来自中国的商业集装箱船“紫荆松”号停靠在瓜达尔港,装载七个冷藏集装箱的当地渔业产品,然后驶向中东地区。这是瓜达尔港历史上首次货物出口记录,自那以后,瓜达尔港每月都会迎来两艘货船,负责出口当地的渔业产品。

2015年9月底,巴基斯坦计划和发展部长阿赫桑·伊克巴尔等多位高官证实,巴方已将瓜达尔港2000英亩(约合809公顷)土地租给中方,租期43年,用于建设瓜达尔自由区。此外,巴方还表示,另外500英亩(约合202公顷)土地也将租给中方。为吸引投资,巴内阁经济协调委员会已于2015年4月批准将瓜达尔自由区的免税期从20年延长至23年。

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